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東方風能新添購兩艘CTV離岸風電生力軍,抵達高雄港

Mar 17, 2021

重要事件

離岸風電盛世 看準風電市場需求,東方風能再斥資三億增購CTV

東方風能成立於2019年,為臺灣近岸工程龍頭—宏華營造百分之百持有,專為離岸風電而設立的本土子公司,自成立以來便專注在離岸風電產業的推進與參與。臺灣離岸風電產業再添生力軍,東方風能公司於2020年追加採購的兩艘CTV(人員運輸船)—宏隼5號 FALCON NO.5、宏隼6號 FALCON NO.6,因受新冠肺炎疫情影響,導致船隻交期延宕至今。1月9日下午1點由UHL Partner重件貨船裝載2艘235噸CTV緩緩抵達高雄港,停泊於高雄港37號碼頭。由於CTV為鋁合金打造而成,為避免船體受損,此次交船利用船上吊桿吊掛下水。去年離岸風場開發受疫情影響進度落後,今年各風場作業無不加緊腳步趕工,宏隼5號、6號的加入將為臺灣CTV船隊注入一股新能量。

東方風能營運長陳柏霖表示「我們於2019年已確認進軍離岸風電的決心,看好臺灣在離岸風電產業勢必會有大量船隊的需求,因此在同年底,再與荷蘭Damen船廠加碼兩艘CTV 的訂單,期許2021年能共同投入離岸風電產業。」

宏華營造早在臺灣風電元年前就開始投資CTV,旗下所屬的CTV船隊從2019年交付第一艘新造船至今,船隊規模已擴張至5艘,為現今臺灣及亞洲市場上擁有最多CTV的本土船東,且全數皆為宏華營造百分之百持有的新造船。營運長指出,今年在臺灣西部海域上,將會看見宏隼系列及母公司其他船隊穿梭於台電風場(TPC OWF)、大彰化風場(Greater Changhua OWF),以及海能風場(Formosa 2 OWF)之間執行任務。

由於船隊數量的增加,今年四月份,也將再次邀請兩位英國HST(High Speed Transfer) 訓練船長來台,培訓CTV船員以提升團隊整體競爭力,並共同前進風場執行任務,強化實地訓練。東方風能將不斷提升船隊的力量,為臺灣離岸風電產業創造更有價值的未來。陳柏霖表示: "我們的目標是在臺灣生根,肩負帶動產業與人才養成的重任,即使耗費成本也必須確保基礎能打的扎實,路才能走的遠"。