東方風能打造首艘臺灣籍具「動態補償舷梯」之離岸風電工程運維作業船

大家都知道搭飛機時要走空橋，但可知離岸風場的工作船也有自己的空橋，而且這座從荷蘭引進的空橋造價超過新台幣一億元，東方風能營運長 Ben Darrington表示，對於離岸風場工作的風險零妥協。唯有引進最高規格的設備，才能確保海上工作人員的安全與工作品質。

「東方建設者」日前升級改造成為國內第一艘擁有船與風機間高空對接，海上工程人員可「走路上工」(W2W) 「動態補償舷梯」之多功能離岸工程船。東方建設者為懸掛我國國旗之最大型工作船舶，已與在地團隊合作完成多項艱難海上工程專案，其中包含水下探測及地質鑽探等具挑戰性任務，目前也正在執行台電一期風場工作。

首例全程於臺灣安裝之Safeway Seagull (W2W) 「動態補償舷梯」系統，除大幅增加在地供應鏈之就業機會，更提升運維技師及船員工作安全與效率。本次的改造升級，使該船在臺灣海峽複雜且險峻的海象狀況下，亦能在風場安全的完成高難度之作業。

東方風能科技股份有限公司為擁有亞洲最大運維船(Construction Support Vessel，CSV)及人員運輸船(Crew Transfer Vessel，CTV)船隊之本土企業。陳柏霖執行長強調：「作為亞太地區海工承包商之領導者，這只是旅程的開始。 我們期待並鼎力支持開發商在臺灣建立永續的離岸風電產業。」